接近各種工作“真實”並且工作的系列“不要一樣”。不同的類型，但了解工作人員的工作態度和感受肯定是我工作的良好暗示 - 。這一次，我們將專注於“物流”的世界。

如果你說“後勤”，你可能會被認為是一份強迫工作。但事實上，它也是一個細緻而精緻的方面，需要規劃，準確性和溝通技巧。另外，兩個人從事“自動售貨機安裝的監督”，據說是物流，JR東方物流的“特別特別”， 京葉我們將與配送中心的Kenji Yanada和Yuji Honda交談。

Shibata先生（右圖）是自動售貨機相關業務13年的主要資深人士，從向JR East的車站提供飲料開始。本田先生（左）是20世紀20年代後期另一個行業的職業轉變，站內商場在參與飲料和旅行手冊的交付12年後，我一直負責與2年前Shibata女士相同的“主管安裝監督”。

我為...工作千葉縣市川在這個城市京葉配送中心。總面積為5,106坪，原因是它具有存放中心（DC）功能，如貨物的存儲和管理。據說，大都市區的車站每天24小時全天候運行80輛3t卡車。

“最重要的是來自鐵路的鐵路運輸，小的是在車站的售賣處出售的糖果和雜誌/報紙，在車站工作的工作人員的製服。車站是一個特殊的地方。他們是了解自然和特徵的工作人員（Kamada）

同センターの概略図（写真上）を見ても、取り扱う商品の幅の広さが見て取れます。

“當車站重建時，它也會進行搬遷和搬遷。東京雅品川，上野還在終端站如行李寄存處的操作。雖然工作本身很廣泛，但都是基於“加強車站服務”的理念（本田）

首都圏の駅で“便利”を感じられるのは、ここで働く人たちのプロの仕事があってこそだったのです。

“車站是一個特殊的地方”，關鍵詞“特別”從兩個人反復出現。

「一般の商業施設などでは、お客さまが通る場所と物流の動線とが分かれていることがほとんどですが、駅にはその区別がありません。そういう意味で“特殊”なんです。鉄道や商業施設を利用するお客さま第一ですから、ご迷惑にならないようエレベーターを使用しない、点字ブロックの上は通らないなど、安全に運ぶための厳しいルールがいくつもあるのです（栁田）」

即使距離很短，公司也會處理到車站租戶的交付。還有， 站內商場那是因為有一種技術

但是，我沒有看到很多大型自動售貨機被運送。實際上有一個原因。

「わたしたちが駅構内で作業するのは、終電の後から始発前までの深夜帯なのです（栁田）」

“自動售貨機安裝業務據說在車站配送方面更加特別。因為搬運的東西很大而且很重。至少300公斤。處理需要冷藏的冷藏產品的自動售貨機只需400公斤。是一個犯錯的危險任務

如今，不僅新安裝而且新模型的更換以及與車站建設一起移動的要求也在增加。即使你移動幾厘米，安全管理負責人也會一直在場。

「グッと押してずらすだけなら簡単ですが、そうはいきません」と、本多さん。

例如，如果仔細觀察房屋，中心會以半平滑的方式略高一些。這是因為它旨在防止您的房屋被雨水淹沒。因此，即使它是幾厘米，移動也可能損壞自動售貨機的水平。

“如果自動售貨機倒塌，那將是一次重大事故。因此，即使您只移動幾厘米，幾毫米，我們也會在安裝新機器的同一團隊組織中精心工作（這很多）“

新たな設置やホーム間の移動時は、さらに慎重さが求められます。というのも、作業にはエレベーターは使用不可、階段で運ばねばなりません。何百kgもある自販機を、小さな昇降機1台と数人がかりで運搬するのです。

“例如，當更換一台自動售貨機時，至少需要三名工人，並且需要一個半小時才能順利工作。畢竟，在自動售貨機上下移動時壓力最大是安全的。畢竟，我們的使命是安全返回工人（Shibata）

Milli-units可能危及生命 - 冷靜地檢查和檢查這些場所並安全地開展工作。專注於你的眼睛，甚至在一秒之前避免危險。

“所謂的”鳥瞰“角色。與工人溝通很重要，比如交換聲音（本田）”

作業は事故防止の観点から「自販機設置ガイドライン」に沿って行われ、現場ではガイドラインの“ルールを守る”ことが徹底されます。そのためには、綿密な準備が重要で、「安全管理は準備9割、現場1割」ともいえるほどだとか。

準備工作主要在辦公室進行。眼睛是嚴重的，因為它在以後會犯很多錯誤，例如在與網站和安裝公司協調時仔細安排，以及確認工作內容。

車站入口和檢票口不是為攜帶物品而設計的，它們的大小各不相同。此外，由於裝修和結構的影響，有許多變化，並且近年來自動售貨機本身的尺寸隨著它們的發展而增加。

綿密に準備していても、予定通りにいかないこともしばしば。しかし、準備をしておくことで、当日の急な変更にも対応しやすくなる、といいます。

“車站就像一個每天都在變化的”生物。每天晚上，施工都在某個地方進行，工作當天的情況會在幾個小時內發生變化（本田）

在過去，另一個建築在短短30分鐘內完成，房屋裡到處都是洞。也可能無法攜帶我計劃的自動售貨機的流水線。另外，它可能受到天氣變化的影響，雨雪被吹入家中，當它瞬間變得滑溜時，不可能停止工作，這只是一個變化。

“但是，在任何情況下，”我很抱歉“是不被允許的。因為任何事都做過任何事都是意外，我有時會停止工作（Shibata）

しかも、作業を行う深夜帯は空調が止まっています。夏場の地下コンコースはまるで蒸し風呂状態に。「『1分でも早く終わらせたい』と焦り気味になりますが、それがミスのもと。あえて『おーい、ひと休みしようや』と声をかけて水分補給の時間を作ります（本多）」

休閒護理和溝通，減輕經常伴隨工作的身心。指南中未對此進行描述。可以說，我們所獲得的技術=工藝，因為我們把安全放在首位並且經歷過許多地點。

這樣，兩個人現在依賴你。但當然有一段時間是新人。

Shibata先生回憶起他年輕時的日子，“我過去常常工作，當時有大量顧客來來往往，我很尷尬地說”自動售貨機通過！“

本田先生是高中鐵路粉絲，屬鐵路研究部門。當我改變工作時，我的一些同事離開辦公室的原因是“我不想到車站去見我認識的人”。然而，Motoda先生說：“我正在為我最喜歡的車站口渴的客戶提供綠洲。我為這項工作感到自豪”。

兩個人說“我們從未經歷過的麻煩和煩惱”很常見，即使我們在這個領域多次見證。在這種情況下，環顧四周並返回基本鍵可能很重要。

上面的照片是辦公室入口處張貼的“個人目標”。這是每個員工的手寫條。從眾多中，我發現了兩件事。

「現場の下見、設置会社への指示の徹底。業務を確実に遂行する（栁田）」、「自販機設置の立ち会い時、周囲の状況をよく確認。お客さまと話をする際はなるべく身体の向きを正対して失礼のないようにする（本多）」——これはお二人にとって、目標でもあり、“基本のキ”なのですね。

目前，該部門有六名成員從事與兩名工作相同的工作。我可以談談我工作中的麻煩，我為通風的良好感到自豪。最後，我問起了我對這項工作的感受。

“與過去相比，現在的安全方面相當嚴峻，鬆散而放鬆。車站的狀態將在2020年發生變化。我想比以前更加緊張地參加現場。 （本田）“

“我們的客戶＜acure＞如果你看看從自動售貨機購買的飲料，我為自己在支持社會方面發揮作用感到自豪。我們將繼續努力為客戶提供安全，安全的自動售貨機（Shibata）

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